时间:2024/8/28来源:本站原创作者:佚名
我们的城市规划理念,何以与世界先进差了20年?人口多不是理由!我们的许多城市,规划问题多多,成功能片区的出售土地,导致功能片区内只有内部道路,外部道路只能超宽。然后就造成了隔离带,宽道路,割裂居民区底部商业……如果有意识的发展窄路网模式,小型功能区片,市区内公共交通通勤,虽说不能完全解决,但是做到行人友好和解决部分问题是可以的。城市规划岂一个拆字了得看看日本和欧美国家的城市,基本是街区制,一个block长宽不超米,道路红线不超过30米,甚至曼哈顿中心也这样,很人性化的尺度,也从不堵车。我们是大区制,block长度有时高达1到2公里,路面红线高达到米。只适合有车族,而且还堵车。我们总是拿人口多作为理由,所谓中国人口多就是个万能借口,任何不想解决的问题和懒得考虑的问题,只要套上一个人口就能“想通”,但事实上只是在逃避思考和解决。大阪人口密度比北京高,东京人口密度比上海高,为什么别人能解决好?许多问题不是中国大城市人口密度太高导致的,相反,恰恰是密度不够才导致的!如果对比其他国家城市人口密度的详细数据,就会明白,其实中国大城市的人口密度并不高,甚至比许多国家的城市人口密度还低。只不过因为人家规划得好,人口多但是不密集,东京都市圈万人,照样行人友好。城市规划我们的城市规划理念,何以与世界先进差了20年?人口多不是理由!归根结底是管理者喜欢这种大马路、高楼、功能分区的样式,虽然看上去很高大上,但导致了对行人的极度不友好、堵车等弊端。一讲到城市问题就说人口特征,其实根本没什么关联,中国城市问题太多了,高品质的步行商业区缺乏,多样化的建筑类型,还有最重要的,公共活动和艺术氛围,看看米兰,伦敦,柏林,哪个不是各种博物馆和活动扎堆的?这决定了城市生活的多样和魅力,国内也就上海稍微好点,只是好一点点而已。城市规划以上观点你有异议吗?
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